內地造車新勢力紛紛放出4月銷售榜單，其中蔚來銷情增幅一馬當先，按年升1.35倍，交付量達1.56萬部；其後分別是吉利汽車（175）旗下「極氪」增99%至1.61萬部，以及小鵬汽車（9868）多33%至9,400部。此外，小米（1810）亦首次披露上月交付量已逾7,000部。至於龍頭電動車公司比亞迪（1211）增23%至31.32萬部。
小米董事長雷軍在社交平台發文指，截至4月30日，小米旗下首款電動車SU7的4月交付量已達7,058部，真正做到「上市即交付，交付即上量」。他又表示，SU7累計鎖單量已達8.8萬部。正全力擴充產能、加速交付，確保完成今年交付10萬部的任務。
理想上月銷量僅升0.4%
另一邊廂，於競爭越發激烈的電動車市場上，理想（2015）表現似較停滯，其上月銷量僅升0.4%，按月更倒退11%，但其月度交付量仍以2.58萬部領先比亞迪以外的一眾新能源汽車廠商。集團董事長及首席執行官李想表示，4月發布的全新理想L6是公司首款售價30萬元以內的產品，受到較多年輕家庭客歡迎，5月將開啟大批量交付。
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