日本埼玉縣八潮市一處路口今年1月28日突現巨大天坑，造成一輛卡車掉落，74歲的男卡車司機受困失蹤。事隔逾3個月，埼玉縣政府周五宣布，在事故現場的下水道管道內尋獲一具遺體，已經確認為先前失蹤的卡車司機。
受困司機一度與人對話
事發於1月28日上午9時50分，消防部門接報有車輛掉落坑內後趕赴現場，發現一輛2噸卡車以車頭朝下的方向掉落坑內。救援人員垂降進入坑內，確認男司機受困駕駛座，此時司機還能與人對話。不過，駕駛座的門因為陷入土砂無法開啟，救援人員嘗試從駕駛座後方施救，但因為坑內發生土石崩落，造成2名救援人員受傷，暫停救援工作。
救援人員考慮到如果繼續救援，救援人員跟受困駕駛都可能遭活埋，因此決定嘗試將整輛卡車吊掛出坑內來救助受困駕駛，但過程並不順利。隨後坑內開始進水，受困司機所在的駕駛座泡在水中，司機從1月28日中午過後就失去聯繫。1月29日凌晨，救援隊終於使用鋼索將卡車吊起，但車斗與駕駛座已經分離，駕駛座仍留在坑中。
下水道破損掏空路基肇禍
調查後發現，出現天坑的原因是直徑4.75米的下水道管出現破損，導致路基被掏空，引發塌陷。
這宗事故隨後引發雨水管破裂，導致河水倒灌。此外，附近地面沒辦法承受救援重機具的重量，事故現場又出現新的塌陷，令救援更加困難。
2月上旬，搜救人員在塌陷地點下游約30米的下水道管內發現駕駛座，為了確保搜救路線，決定從正上方與斜向兩個方向進行挖掘，也要設置一條長70公尺的旁通管，引導污水繞行。
不過，由於仍有一定的水量持續流入現場，加上管內飄散高濃度有毒氣體硫化氫，在救援同時必須持續通風，為了避免二次災害，行動相當審慎。
事發逾3個月後首次進入下水道
事發3個多月後，消防部門在遺留於下水道管道內的駕駛座中，發現疑似人體的影像，認為可能是失蹤的卡車司機，於是決定展開行動。
消防周四清晨首先調查下水道管道內的硫化氫濃度與污水水位，判斷是否具備安全展開救援的條件，這是事發後首次有人員進入下水道管道內。結果判斷引發二次災害的風險較低，因此在周五清晨正式展開行動。
周五凌晨4時20分左右，背負氧氣瓶的消防隊員朝下水道管內前進。埼玉縣政府隨後宣布，透過此次救援行動，成功搬出疑為司機的男死者，確認他已死亡。
