港鐵乘客貨運越運越大件，越運越誇張。九龍塘站早前出現的一幕疑似搬屋畫面震撼網民。詳情見下圖及下文：
港鐵九龍塘站疑似搬屋畫面震撼網民逐張睇↓↓↓↓
網民：似運貨
樓主早前在社交平台Threads以「用MTR搬屋？？？」為題發帖，上載一條拍攝於九龍塘站往調景嶺方向月台的短片。片中的手推車滿載堆成小山，一男一女乘客一人一架，在月台接近車頭位置一條大柱旁候車。
短片開始時列車剛到站，車廂內並不擠迫，當幕門和車門打開後，兩名事主待乘客落車後，便推著手推車進入車廂。由於沒有斜台幫忙，兩人上車前都用力把車頭抽高，讓兩個前轆略為離地，以避開月台與車廂地面的高低和車廂與月台間的空隙。
如此明目張膽以港鐵運大件貨物，網民大都看不過眼，有人直言「似運貨」、「銷售團隊」、「呢啲就叫做⋯⋯集體運輸啦 」；有人發悔氣揚言「再講我明天搬張大床雙人床搭地鐵」；還有網民估計「好明顯人地喺深水埗擺檔賣嘢啦！」。
不過也有網民唱反調，指「其實同去完旅行返嚟啲人差唔多，咁都睇唔過眼」、「我都完全感受唔到有咩問題，搬幾件物件有影響到人生安全受到威脅？其實鐵路係用來搬運重物是正常的」。雖然有大柱遮擋視線，但有眼利的網民同時發現，在兩人上車時，車頭正有一名青年推著一部單車落車，指「仲有部單車添」。
參考《港鐵附例》「運載行李」規則
根據《香港鐵路附例》，「運載行李」的「一般條件」——市區綫行李體積的限制：除非得到港鐵公司書面特准，每名乘搭市區綫列車的乘客只可攜帶一件長闊高相加的尺寸總和不超過170厘米、而任何一邊的長度均不超過130厘米的行李。
惟持有由港鐵發出的有效「港鐵攜帶較大型樂器許可證」或「港鐵攜帶較大型樂器及體育用品許可證」的乘客，則可在受制於該許可證的條款及條件下攜帶一件長闊高相加的尺寸總和不超過235厘米、而任何一邊的長度均不超過145厘米的樂器或體育用品。
而運輸署單車資訊中心就「在公共交通工具攜帶單車的安排」中提到，根據《港鐵附例》(第556B章)第4A條，任何人不得在任何時間將任何單車帶過、傳過、駛過或引領其橫過鐵路處所或其任何部分。
乘客如欲攜帶單車乘搭港鐵，必須摺合單車以確保其符合運載行李的規定(即任何行李的長、闊、高總和不超過一百七十厘米，而任何一面的長度不超過一百三十厘米)便可帶進港鐵處所。若然單車的尺寸不符合運載行李的規定，乘客可以在拆除單車前車輪的情況下，達致符合運載行李的規定而進入港鐵處所。
為讓乘客能清楚了解有關行李規定，港鐵公司已於各車站大堂張貼行李尺寸規定標誌和有關條文，以便乘客參閱。乘客如攜帶符合行李尺寸規定的物品(包括摺疊單車)乘搭港鐵時，亦應注意避免對其他乘客造成滋擾。
不得將車輛、動物等帶過鐵路處所
《港鐵附例》(第556B章)第4A條列明，除藉由港鐵公司或代表港鐵公司根據本條所發布的告示外，任何人不得在任何時間通過鐵路處所或其任何部分，亦不得企圖在任何時間將任何汽車、單車、電單車或其他類似的運輸工具，或任何手推車、獨輪、雙輪或多輪推車或類似的運輸工具，或任何東西(包括動物)帶過、傳過、駛過或引領其橫過鐵路處所或其任何部分；任何人連同任何運輸工具、動物或其他東西穿過任何閘、門、圍鏈或欄障後，須盡快將其關上或重新拴緊。
資料來源：hugo._.hcc＠Threads
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