王室乘坐火車到各地視察的逾百年傳統將成絕響。白金漢宮6月30日宣布，作為節約成本的一項舉措，國王查理斯三世決定廢除王室專用列車，而改乘較節省能源的直升機。
據《衛報》報道，王室自1840年起就經常乘坐專用列車代步，惟維修及保存成本不斷上升。目前使用在1980年代製造的列車需要更新以符合當代鐵路網標準，因此王室決定引入兩部較節省能源的直升機作為代替。
負責管理王室私人錢包的查默斯表示，王室列車多年來都是國家生活的一部分，並受到所有參與其中人士的愛護，但大家向前邁進時不應被過去束縛。查默斯稱，王室很多地方都已經與時並進，為決心更好分配撥款，因此需要與王室列車告別。他指王室正為列車具有歷史的部分尋找長遠的新居。
王室專列由九節車廂組成，運行時需租用不同的機車牽引。該專列服務可追溯至1869年，當時維多利亞女王委託定制了專用車廂。在已故女王伊利沙伯二世的金禧和鑽石禧年慶典期間，專列發揮了重要作用。然而最新賬目顯示，2024-25年度專列僅使用兩次，引發了對其維護和存儲成本的質疑。
王室6月30日披露最新的財務年度報告顯示，交通費用比去年同期增加50萬英鎊至470萬英鎊。除專列外，王室其他旅行費用也頗為高昂。去年，王室成員共乘坐直升機141次，花費47.5萬英鎊；私人包機55次，花費近60萬英鎊；定期航班花費12.6萬英鎊。總旅行費用達470萬英鎊，較上一年增加50萬英鎊。其中，國王和王后訪問澳洲和薩摩亞的費用高達40萬英鎊。除專用列車「被開刀」，王室其中一架賓利豪車已改用生物燃料。
