美國與日本於美東時間22日宣布達成關稅協議，日本關稅從25%降至15%。然而，由於兩國同意的內容未載入文件，雙方的認知落差逐漸浮面。
連實施日期也不肯定
據日本時事通訊社報道，美日雙方的說法出現多處不一致，甚至連對等關稅將降至15％的適用日期也不明確。外界擔心美方可能會突然改變方針，使局勢再度陷入不確定。
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防衛裝備：不是新內容
白宮於當地時間23日，即雙方達成協議的隔天，宣布日本降低對等關稅的交換條件是承諾「每年增加數十億美元的美國防衛裝備品採購」與「立即增加75％美國產米的進口量」。然而，根據日本方面說法，防衛裝備品的採購並非此次談判的新協議內容，而是日本政府本來就有的計畫。
美國米：承諾增購但沒提75%
至於稻米，美國總統特朗普強調「日本向美國開放了市場，甚至包括稻米」，但日本農林水產大臣小泉進次郎反駁，稱市場開放的說法是誤解。日本方面僅表示，會在每年約77萬噸的「最低進口配額」（Minimum Access，MA）框架內，增加美國米的比例，對於「增加75％」這個數字是否正確，則選擇不表態。
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波音：JAL、ANA本已決定買
此外，美方還主張日本同意向波音公司購買100架飛機，並承諾對美投資最高達5500億美元（約43175億港元）。但實際上，飛機的購買數量只是日本航空（JAL）與全日空（ANA）等公司已決定採購數的總和。而所謂的5500億美元，只是針對計劃投資美國的公司，由日本政府相關金融機構提供的融資與貸款保證額度。
關稅適用日：「推測」是1/8
關於新關稅適用日，日本方面「推測」是原本對等關稅將提高至25％的8月1日，但並未有明文規定。一名日本政府人士透露，特朗普被視為是一位「若遭到笨拙的挑釁可能翻臉改變主意」的人物，一旦日本公開否認美方所認知的協議，恐刺激特朗普，或令他再向日本提出強硬要求。
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）也在美國電視節目上表示：「若特朗普總統不滿意的話，將對包括汽車在內的所有日本商品再度課徵25％關稅」，他透露美國將每季檢視日本的履行情況。
