單車是比利時人仰賴的交通工具之一，大街小巷都能看見民眾騎車的身影。單車數量過去數年間直線上升的同時，竊案也頻頻發生，成了不可忽視的問題。為了防盜，官方與民間祭出形形色色的各式招數。
「我的單車才買4個月就被偷走了。後來也不敢再買新的，都是利用大眾交通工具。」在布魯塞爾開業的日本髮型設計師Masaki苦笑講述自己的經歷。中央社報道，Masaki的遭遇並非個案，單車失竊在比利時不算罕見，無論比利時人或在比利時生活、工作的外國人，多少都有經歷或耳聞。防盜成了車主們的「必修課」。
竊案頻發的原因之一是單車數量不斷攀升。布魯塞爾首都大區政府下轄、負責管理公共安全與協助制定安全政策的組織safe.brussels去年發布報告指出，布魯塞爾單車使用量在10年間迅速增加，若以2010年作為比較基準，目前已增至原來5倍。布魯塞爾首都大區的單車竊案從2015年到2022年激增70%，從2900起增加至5001起。
在咖啡店工作的Emma提到她的單車險些被偷的經驗。除了利用大眾運輸工具外，有時天氣好的話，她也會騎單車上下班，車子會停在附近的單車停放架並上鎖。有天下班後去牽車，她發現鎖明顯被破壞，但因為沒有完全損毀，因此車子並未失竊。這次的經驗著實嚇到她，後來，如果騎車上班，她就會把單車牽到店內停放。
布魯塞爾一家單車店店長說，為應對竊賊，越來越多車主會準備兩把鎖，而且是較沉重的鏈條鎖或U形鎖，「帶大鎖確實不太方便，但是能降低失竊風險。上的鎖越多，竊賊就越不想偷。」
網上有不少人建議，要將車停在人多、熱鬧與靠近商家的地方。車子的鎖不要鎖在不牢固的欄杆或設施上。有人提醒，最好在傍晚前牽走車子，因為晚上失竊風險比白天高。
除了民間各種應對方式以降低失竊外，比利時聯邦政府在2024年4月推出單車登記系統MyBike，鼓勵車主上網登記並在車上貼上識別貼紙，降低單車被盜的風險，同時提高失竊後尋回機率。聯邦流動和運輸公共服務部5月發布的數據顯示，MyBike上路一年後，已有75057輛單車完成登記。一年內在MyBike登記的單車中有1031輛遭竊，之後有150輛順利尋回並歸還給原車主，尋回率是14.55%，相較於未登記的情況高出3.5倍。
不論甚麼樣的對策，由於失竊風險仍然存在，加購保險成為許多車主的選擇之一。保險公司專業協會Assuralia今年上半年針對旗下11家提供單車保單的會員調查發現，去年整體單車保單數量較2023年增加13%，其中85%保戶有加保失竊險。以去年理賠情形為例，每輛遭竊的單車，保險公司平均理賠金額為1950歐元；若單車遭破壞，平均理賠金額為994歐元。
