石油危機席捲歐洲，航空業命運走向兩極。國際能源總署（IEA）近日警告歐洲恐在6周內航油告罄，德國漢莎、北歐航空相繼大減航班；反觀提前採取避險策略的廉航龍頭瑞安與芬蘭航空，目前順利挺過首波衝擊。
油價自年初每桶約90美元飆升至近190美元，漲幅逾1倍。據漢莎集團官方聲明，漢莎4月20日起取消高達2萬個短程航班，估計可節省逾4萬噸航油，卻也讓多條歐洲區域航線永久停飛。北歐最大航空公司SAS緊隨其後，4月已砍逾千班；荷蘭皇家航空（KLM）亦宣布刪減160個歐洲航班。
相較之下，採取高比例避險的業者壓力較小，瑞安執行長奧利瑞在接受美國財經媒體CNBC採訪時直言，媒體過度誇大航油危機。
挪威在此次危機中扮演關鍵能源供應角色，挪威國家石油公司位於卑爾根北方的蒙斯達德煉油廠，原油全數來自北海，不需經過霍爾木茲海峽。據挪威最大財經媒體「E24」報道，挪威貿工部長米爾賽斯表示，蒙斯達德已提升航油產量，確保國內供應無虞。
芬蘭航空同樣表現穩健，據芬蘭航空第一季財報，虧蝕大幅縮小、營收成長逾1成。
芬蘭航空穩定獲取航油的主因是，芬蘭能源公司耐思特旗下北歐最具規模的煉油中心之一─波弗煉油廠亦採用北海原油，發揮關鍵作用。
