港鐵（MTR）將軍澳綫今日（5月22日）下午5時許起故障，一度全綫暫停，導致多區交通混亂，晚上8時許才部份恢復，及至晚上10時許才全綫逐步復常。港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲及車務工程維修總管李劍雄，今日晚上見記者交代事件，向乘客致歉，並提到初步顯示受影響路段架空電纜有短路跡象，工程團隊將於收車後詳細檢查。
李婉玲表示，今日下午5時15分，將軍澳綫北角至油塘之間隧道，有電力系統故障跳掣，導致電力供應受阻，引致北角至油塘服務暫停。其後，將軍澳線由北角至寶琳及康城的訊號系統亦相繼受影響，導致將軍澳綫全綫暫停。當時正值晚上繁忙時間，有個別列車停在隧道內。港鐵其後在安全可行情況下，有序將列車移至車站，令乘客安全經月台離開車站。事故發生後，維修團隊即時搶修，晚上8時40分將軍澳綫恢復部份服務（調景嶺至寶琳及康城站），至晚上10時33分，全綫恢復服務。
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事故期間，港鐵即時安排三條免費接駁巴士線，接載受影響的乘客，包括將軍澳至康城、調景嶺至寶琳，及尖東至將軍澳。由於當時正值繁忙時間，路面擠塞，導致接駁巴士行程些許延誤，令乘客等候時間及車程比較長。
期間，港鐵一直與運輸署及相關部門維持聯絡，作緊密應變，並一直透過傳媒、車站及車廂廣播、MTR Mobile及MTR Traffic News等，提供最新車務資訊，提醒乘客可使用替代路線及使用其他交通工具。港鐵亦加派130多名職員在今晚協助乘客，就事件向乘客致歉，亦感謝市民體諒。
李劍雄稱，事發後即使派工程人員到場處理檢查。搶修電力系統期間，工程人員逐一將受影響路段的列車移離現場，同時作不同安全檢測，期間發現有列車移離時仍然跳掣，因此緊急復修花費了較多時間。最終，工程人員完成檢測並修復路段，因此服務於晚上10時許恢復。工程人員經初步調查，發現相關路段架空電纜有組件有短路跡象。現時工程團隊繼續密切留意情況，並將於今晚收車時間後，對車輛和路段深層次檢測。
港鐵提到，有乘客反映乘坐鰂魚涌至油塘路段期間，曾聽到車外傳來聲響，亦見到火光和煙霧。港鐵解釋，架空電纜是電力高壓裝置，因此跳掣時會引起聲響，經初步檢測相信乘客聲響火光，亦與跳掣有關。港鐵重申高度重視事件，會深入調查原因，再次向受影響乘客致歉。
